เพื่อผลักดันให้บรรลุวัตถุประสงค์ของข้อตกลง Paris Climate Agreement ในปี 2015 ที่ต้องการลดระดับอุณหภูมิโลกโดยเฉลี่ยลง 1.5 องศาเซลเซียส หลุยส์ วิตตองกำลังอยู่ในขั้นตอนการเตรียมแผนปฏิบัติการใหม่ โดยจะส่งไปยังองค์กร Science-Based Target Initiative (SBTi) เพื่อขออนุมัติ
100% ของสถานที่ผลิตและการขนส่งจะต้องใช้พลังงานที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ภายในปี 2025
100% ของร้านจะต้องใช้ไฟ LED ภายในปี 2025
การติดตามการปล่อยก๊าซคาร์บอน:
เป็นปีที่เมซงเริ่มใช้มาตรการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนด้วยวิธีที่ได้รับการรับรองมาตรฐานจาก Bilan Carbone® เพื่อแสดงถึงความรับผิดชอบต่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดจากการปฏิบัติงานของเราทั่วโลก การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจึงกลายเป็นหนึ่งในหลักสำคัญของกลยุทธ์ในการปรับปรุงการดำเนินการด้านสิ่งแวดล้อมของเรา
เรารับผิดชอบต่อกระบวนการจัดการปล่อยก๊าซคาร์บอนทั่วโลก โดยแบ่งออกเป็น การดำเนินงานทั้งหมด ในระยะ 1-2-3 จากผลการตรวจสอบในปี 2019 พบว่า ปัจจัยหลักที่ก่อให้เกิดก๊าซเรือนกระจก ประกอบด้วย 3 ปัจจัย อันได้แก่ วัสดุสำหรับผลิต, พลังงาน และการขนส่ง เราจึงอุทิศความอุตสาหะไปที่การลดการปล่อยก๊าซที่เกิดจากอาคารและอุปกรณ์ และที่เกิดจากการขนส่ง ซึ่งนับเป็นปริมาณเกือบครึ่งของปริมาณการปล่อยก๊าซทั้งหมด โดยก๊าซที่ถูกปล่อยออกไปจะมาจากวัสดุสำหรับผลิตที่ผ่านกระบวนการสรรหาด้วยความรับผิดชอบ (ดูด้านบน)
ตั้งแต่เปิดตัวกองทุน LVMH Carbon Fund ในปี 2016 กว่า 45 โครงการได้รับการสนับสนุนทางการเงินเพื่อกระตุ้นให้เกิดความรับผิดชอบในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เป็นผลให้เราสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการใช้พลังงานได้ถึง 29% ในระหว่างปี 2013 ถึงปี 2019 (เปรียบเทียบภายใต้ปัจจัยเดียวกัน) ซึ่งเกินเป้าหมายที่ตั้งไว้ว่าจะลดให้ได้ 25% ภายในปี 2020
ของร้านใหม่และร้านที่ได้ปรับปรุงทั่วโลกติดตั้งไฟ LED ทั้งบริเวณกระจกหน้าร้านและภายนอกอาคาร ซึ่งแม้ไฟจะเป็นองค์ประกอบร้านที่ใช้พลังงานมากที่สุด แต่สามารถปรับเปลี่ยนได้ด้วยการเปลี่ยนมาใช้ไฟ LED ซึ่งทำให้ตั้งแต่ปี 2013 เราสามารถลดปริมาณการใช้พลังงานโดยรวมที่เกิดจากไฟได้ถึง 30%
ในระหว่างปี 2013 ถึงปี 2019 ปริมาณการใช้พลังงานในสถานที่ผลิตลดลงถึง 12% ซึ่งสวนทางกับปริมาณการผลิตที่เพิ่มขึ้นในช่วงเวลาเดียวกัน ที่เป็นเช่นนี้ก็เพราะเราได้นำวิธีการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้ตั้งแต่ขั้นตอนการสร้างเวิร์คช็อป รวมไปถึงกระบวนการดำเนินงานในแต่ละวัน
ในปี 2020 หลุยส์ วิตตอง ในฐานะผู้บุกเบิกด้านดิจิตัลในภาคอุตสาหกรรมลักชัวรีและให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อม จะเปิดตัว Green IT โครงการเชิงรุกที่จัดทำขึ้นเพื่อศึกษา วัด และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดขึ้นจากเทคโนโลยีดิจิตัล เช่น ฮาร์ตแวร์ และศูนย์ข้อมูล หรือการใช้พลังงานคอมพิวเตอร์
ของพลังงานที่หลุยส์ วิตตองใช้มาจากแหล่งพลังงานจากโครงการพลังงานหมุนเวียน ซึ่งดำเนินการโดยติดตั้งเทคโนโลยีหลายประเภทในสถานที่ต่าง ๆ ทั้งการทำความเย็นและการทำความร้อนด้วย Geothermic Air, หลังคา Photovoltaic หรือแม้แต่เครื่องปรับอากาศธรรมชาติ ซึ่งเทคโนโลยีเหล่านี้ทำให้อาคารของเราสามารถผลิตพลังงานส่งไปยังที่ที่ต้องการใช้ไฟฟ้าเพื่อทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศได้เพิ่มขึ้นจาก 30% เป็น 100% ของสถานที่ที่ต้องการใช้ไฟฟ้าทั้งหมด ดังเช่นที่เกิดขึ้นที่ร้านในกรุงฟลอเรนซ์และปารีสที่ Vendôme
ตั้งแต่ปี 2017 แนวคิดเรื่องสถาปัตยกรรมยั่งยืนคือหนึ่งในการพัฒนาที่เราทำมาอย่างต่อเนื่อง โดยมีเป้าหมายที่จะคว้าประกาศนียบัตรด้านสิ่งแวดล้อมที่เป็นที่ต้องการที่สุดของโลกตั้งแต่ปี 2007 ทั้ง HQETM (High-Quality Environmental), LEED® (Leadership in Energy and Environmental Design) และ BREEAM® (Building Research Establishment Environmental Assessment Method).
นอกจากโครงการสถาปัตยกรรมสีเขียว สถานที่ทั้งหมดของหลุยส์ วิตตองยังอยู่ภายใต้ ISO 14001 อันเป็นมาตรฐานที่รับรองระบบการจัดการด้านสิ่งแวดล้อมที่พัฒนาอยู่เสมอ โดยในปี 2019 กว่า 78% ของสถานที่ของเราได้รับการรับรองจาก ISO 14001
คือปีที่หลุยส์ วิตตองเป็นแบรนด์แฟชั่นแบรนด์แรกที่ได้รับการรับรองจาก ISO 14001 ด้านกระบวนการผลิต เราจึงตั้งเป้าหมายที่จะพัฒนาด้านสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่องกับคู่ค้า ทั้งการตรวจสอบความต้องการของร้าน การจัดการเส้นทางการขนส่งให้เกิดประโยชน์สูงสุด และการให้ความสำคัญกับพาหนะที่ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพและพลังงานทางเลือก
เราแชร์ความมุ่งมั่นที่ชัดเจนและเป้าหมายต่าง ๆ ให้คู่ค้าด้านการขนส่งได้รับทราบตั้งแต่ขั้นตอนการคัดเลือก โดยได้พัฒนาวิธีภายในอันล้ำสมัยและแตกต่างที่ให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อมเพื่อคัดเลือกคู่ค้าที่มีศักยภาพ ซึ่งการเชิญเข้ามาคัดเลือกเช่นนี้ได้จัดทำขึ้นครั้งแรกในปี 2016 ในประเทศฝรั่งเศส จากนั้นจัดทำอีกครั้งในทวีปเอเชียในปี 2018 และตามด้วยสหรัฐอเมริกาในปี 2019
ภายในปี 2030 100% ของพลังงานที่ใช้สำหรับขนส่งในท้องถิ่นจะมาจากแหล่งพลังงานที่ไม่ใช่พลังงานดีเซล ในปัจจุบันเราสนับสนุนให้คู่ค้าใช้พาหนะไฟฟ้าและแก๊สธรรมชาติสำหรับขนส่งไปยังร้านในลอสแองเจลิส ลอนดอน โตเกียว ฮ่องกง มิลาน และอีก 6 เมืองทั่วโลก